Subastas de autos para distribuidores en California

Cómo funcionan las subastas para distribuidores

La puerta es la licencia

Las subastas mayoristas existen para mover vehículos entre negocios: los distribuidores consignan sus intercambios, las flotillas y arrendadoras venden sus unidades retiradas, y las aseguradoras venden sus pérdidas totales. En una subasta solo para distribuidores, nadie del público puede levantar la mano — los compradores se registran con su licencia de distribuidor, y muchas casas mayoristas verifican esa credencial a través de AuctionACCESS, el sistema compartido de registro de la industria: un registro reconocido en las subastas participantes, entre ellas Manheim y ADESA. Copart e IAA operan sus propios registros, y Copart deja que el público oferte en los vehículos marcados “No License Required” — todo lo demás de su inventario requiere licencia.

Ambas licencias de California compran aquí: la licencia minorista, que también le permite vender al público, y la licencia mayorista, que compra y vende solo entre distribuidores — muchos compradores de subasta de tiempo completo operan exactamente así. Todo vehículo en estos patios se vende tal como está; el comprador se queda con la condición que inspeccionó. Por eso funciona el orden: primero la licencia, luego el registro en la subasta, luego la compra disciplinada.

Este directorio es gratuito y lo será siempre. Somos una escuela de distribuidores, no una subasta; nuestra parte empieza antes de su primera oferta — el curso, el examen, el paquete. Empiece con la prueba de práctica gratuita.