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Prueba de práctica gratuita

Prueba de práctica para la licencia de distribuidor de California

Cuarenta preguntas en el formato del examen del DMV, tomadas del material de nuestro propio curso. Responda las cuarenta, vea su puntaje al instante y desbloquee la revisión completa de respuestas — cada respuesta correcta con una explicación breve — al unirse a la lista de fundadores.

Etiqueta honesta: esto es una prueba de práctica. No es el examen del DMV ni el examen final de nuestro curso — el DMV no publica sus preguntas. Es una verificación de preparación, gratuita y sin compromiso.

El examen verdadero, en resumen

Cómo es en realidad la prueba estatal

Esta prueba de práctica reproduce ese formato a propósito, para que el verdadero le resulte familiar. ¿Listo?

La prueba de práctica

40 preguntas — respóndalas todas y vea su puntaje

1. Una persona compra autos en subasta específicamente para revenderlos con ganancia, sin licencia de distribuidor. Según la ley de California, esa persona está…

Explicación: Comprar vehículos para revenderlos con ganancia es vender autos, y vender autos con ganancia exige una licencia. Lo que cuenta es la intención al comprar, no el nombre que aparezca en el título.

2. ¿Qué solicitante está exento del requisito de educación?

Explicación: La exención de educación del Código de Vehículos §11704.5(e) cubre a los desmanteladores, junto con los distribuidores de vehículos nuevos y quienes venden solo motocicletas, remolques o vehículos todo terreno (ATV).

3. Un solicitante ha reprobado el examen escrito dos veces. ¿Qué afirmación sobre los intentos siguientes es correcta?

Explicación: Hay tres intentos, separados por al menos una semana, con una tarifa de $16 por cada nuevo examen. Después de la tercera reprobación, el programa de educación debe repetirse antes de otro intento.

4. Para mantener vigente una licencia de distribuidor, el distribuidor debe…

Explicación: La licencia funciona en ciclos de dos años, y en cada ciclo se deben completar cuatro horas de educación continua para renovarla.

5. ¿Qué exige la regla del documento único (single-document rule)?

Explicación: La regla del documento único significa que el contrato de venta condicional contiene todo el acuerdo — precio, condiciones y cada promesa — en un solo documento.

6. Un contrato de venta condicional se usa cuando…

Explicación: La venta condicional es una venta a crédito: el comprador toma el vehículo ahora, paga con el tiempo y el propio vehículo garantiza la obligación.

7. Durante la venta, el vendedor promete cambios de aceite gratis por un año, pero nunca lo escribe en el contrato. Según la regla del documento único…

Explicación: Una promesa hecha durante la venta es parte del acuerdo. Dejarla fuera del documento único del contrato viola la ley, se cumpla o no la promesa después.

8. Las divulgaciones de Veracidad en Préstamos (Truth in Lending) para el financiamiento de vehículos se implementan mediante…

Explicación: Regulation Z es la regulación federal que implementa la ley Truth in Lending Act y define las divulgaciones de crédito que debe hacer una oferta de financiamiento.

9. Al gestionar crédito, un distribuidor no puede discriminar por…

Explicación: La ley Equal Credit Opportunity Act prohíbe la discriminación en cualquier parte de una transacción de crédito por motivos protegidos como raza, sexo o estado civil — incluido el crédito que gestiona un distribuidor.

10. El término 'payment packing' describe…

Explicación: El 'payment packing' esconde productos adicionales dentro del pago cotizado, de modo que el comprador acepta un monto mayor sin haber aceptado claramente los productos — una práctica engañosa.

11. Los distribuidores reportan y entregan el impuesto sobre las ventas de vehículos a…

Explicación: El impuesto sobre ventas y uso de vehículos lo administra la CDTFA; los distribuidores lo reportan y lo entregan a esa agencia.

12. El impuesto sobre ventas que un distribuidor cobra a un comprador se describe mejor como…

Explicación: El impuesto cobrado al comprador es dinero del estado, mantenido en fideicomiso. Nunca es ingreso del distribuidor, y el distribuidor sigue siendo responsable de él hasta entregarlo.

13. En una auditoría de la CDTFA, la mejor protección del distribuidor es…

Explicación: Las auditorías se basan en documentos. Los registros completos que reconstruyen cada venta y su impuesto son la verdadera protección del distribuidor.

14. La División 12 del Código de Vehículos cubre principalmente…

Explicación: La División 12 del Código de Vehículos es el capítulo de equipo: frenos, luces, vidrios, llantas y los demás requisitos de equipo y seguridad del vehículo.

15. A un vehículo minorista le falta equipo de seguridad requerido al momento de la entrega. La posición del distribuidor es…

Explicación: El equipo de seguridad requerido es un estándar de entrega en las ventas minoristas. La firma de un 'como está' por parte del comprador no lo exime.

16. Una grieta en el parabrisas obstruye seriamente la vista delantera del conductor. El distribuidor debe…

Explicación: Los vidrios que obstruyen la vista del conductor no cumplen los estándares de equipo. La respuesta correcta es repararlos antes de la entrega; los descuentos y las renuncias no lo corrigen.

17. ¿Cómo debe identificarse un vehículo específico en un anuncio?

Explicación: Las reglas de publicidad exigen que el vehículo anunciado sea identificable — normalmente por número de inventario o VIN — para que la oferta corresponda a una unidad real.

18. Un anuncio promueve un reembolso del fabricante (rebate). ¿Qué debe hacer el anuncio?

Explicación: La publicidad de incentivos debe declarar los términos y límites del reembolso con exactitud; las condiciones de elegibilidad son parte de la oferta, no letra pequeña para esconder.

19. El vehículo específico de su anuncio se vende el sábado, pero el anuncio sigue publicado en línea toda la semana. Eso es…

Explicación: Cuando el vehículo anunciado se vende, el anuncio debe detenerse. Seguir publicándolo atrae compradores con un auto que ya no puede venderles: es publicidad engañosa.

20. Un anuncio promete: 'pagamos su vehículo de intercambio (trade-in) sin importar cuánto deba'. Para ser legal, la afirmación debe…

Explicación: Una promesa de pago en la publicidad es una representación: debe ser verdadera y cumplirse en los términos anunciados para los compradores que atrae.

21. Al transferir un vehículo, la ley federal del odómetro exige…

Explicación: La Ley Federal del Odómetro exige una divulgación escrita de la lectura del odómetro y su estatus en cada transferencia — una declaración verbal no basta.

22. Un odómetro antiguo ya pasó su lectura más alta y empezó de nuevo en números bajos. La divulgación debe indicar…

Explicación: La divulgación tiene tres estatus formales del millaje: millaje real, millaje que excede los límites mecánicos del odómetro y millaje no real. Un odómetro que dio la vuelta cae en el segundo.

23. El odómetro de un auto no funciona en absoluto y no marca nada. Venderlo sin ninguna divulgación de millaje es…

Explicación: Un odómetro que no funciona también es un evento de divulgación: la declaración escrita registra que no marca nada y que el millaje no puede determinarse.

24. Desde 2019, los distribuidores de California emiten en el punto de venta…

Explicación: Desde que entró en vigor la ley AB 516 en 2019, los distribuidores emiten placas temporales al momento de la venta, para que el vehículo sea identificable y pueda circular legalmente desde el primer día.

25. Una venta de fin de semana en carpa, en un recinto ferial lejos del lote con licencia, es…

Explicación: Las ventas lejos del lugar con licencia solo ocurren bajo las condiciones del DMV para ventas fuera del local. Un lote es un lugar específico con licencia, no cualquier sitio donde se estacionen autos.

26. Poner placas de distribuidor en el auto personal de su cónyuge, usado para ir al trabajo, es…

Explicación: Las placas de distribuidor son una herramienta de trabajo con un alcance definido: vehículos propiedad del negocio, usados en el curso del negocio. El uso personal familiar queda fuera de ese alcance.

27. La Buyers Guide federal debe…

Explicación: La Regla de Autos Usados de la FTC exige que la Buyers Guide esté exhibida en la ventana de cada vehículo usado ofrecido en venta, indicando si se vende con garantía o 'como está'.

28. Cuando un distribuidor otorga una garantía escrita en un vehículo, la ley de California generalmente…

Explicación: Bajo la ley Song-Beverly, un distribuidor que otorga una garantía escrita — o vende un contrato de servicio sobre el vehículo — no puede después renunciar a la garantía implícita de comerciabilidad de ese vehículo.

29. Un vehículo tiene un título marcado (branded title). Promocionarlo como auto usado 'certified' (certificado) es…

Explicación: California prohíbe la etiqueta 'certified' para vehículos con historial descalificador, como un título marcado. Una inspección minuciosa no elimina la prohibición.

30. ¿Qué vehículo está exento de la certificación de smog al venderse?

Explicación: Los vehículos totalmente eléctricos están exentos de la certificación de smog al venderse, igual que los de gasolina de 1975 y anteriores y los diésel de 1997 y anteriores. Los híbridos no están exentos.

31. El certificado de smog que el vendedor entrega en una venta minorista debe haberse emitido…

Explicación: El certificado de smog para una transferencia debe ser reciente — emitido dentro de los 90 días anteriores a la venta — para que describa el vehículo que realmente se vende.

32. Se ofrece en venta minorista una camioneta diésel 1996. La certificación de smog…

Explicación: La exención para diésel cubre los modelos 1997 y anteriores. Un diésel 1996 está exento; uno de 2005 no lo está.

33. La factura que cierra un trabajo de reparación debe…

Explicación: Las reglas del Bureau of Automotive Repair exigen que la factura final detalle las piezas y la mano de obra, para poder compararla con el presupuesto que el cliente autorizó antes de comenzar el trabajo.

34. El término 'curbstoning' describe…

Explicación: El 'curbstoning' es vender vehículos con ganancia sin licencia de distribuidor, disfrazado de ventas entre particulares — una actividad ilegal, no una estrategia de precios.

35. La aplicación de la ley (enforcement) del DMV contra un distribuidor puede tomar ¿qué formas?

Explicación: La aplicación de la ley del DMV contra un distribuidor puede proceder por las vías administrativa, civil y penal — no se limita a advertencias.

36. La verificación al adquirir inventario que mantiene los vehículos robados fuera del inventario es…

Explicación: La verificación contra robo es una rutina que se aplica a cada adquisición, no solo cuando hay sospecha: verificar el VIN público y un identificador secundario contra los documentos del título en cada vehículo.

37. La Declaración de Hechos (Statement of Facts, REG 256) se usa para…

Explicación: El REG 256 es una declaración firmada que se usa para respaldar una transacción, explicar una discrepancia o aclarar el registro — no reemplaza el contrato de venta.

38. Los formularios departamentales de una transacción deben completarse…

Explicación: Los formularios departamentales son registros contemporáneos del trato: se completan con exactitud y completos en el momento de la transacción. Llenarlos después es como nacen los errores — y las sospechas.

39. Cuando los inspectores del DMV visitan, los formularios y registros de ventas del distribuidor deben…

Explicación: Los formularios y registros de ventas se conservan en el lugar con licencia, precisamente para que los inspectores del DMV puedan examinarlos allí durante la visita.

40. Los formularios departamentales seguros son 'documentos controlados', lo que significa que…

Explicación: Los formularios seguros, como los Reportes de Venta, las declaraciones de odómetro y las placas temporales, son documentos controlados: cada uno se lleva en cuenta en todo momento como usado, anulado o en existencia, para que el conteo siempre cuadre.

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Respuestas directas

Preguntas frecuentes sobre la práctica

¿Es este el examen verdadero del DMV?

No. El DMV no publica su examen. Esta es una prueba de práctica construida con el material de nuestro propio curso, en el mismo formato: 40 preguntas de opción múltiple y el mismo mínimo de aprobación de 70%. No es el examen del DMV, y tampoco es el examen final de nuestro curso.

¿Mi puntaje en la práctica cuenta para mi licencia?

No. Es una verificación de preparación. El camino de la licencia es: completar el curso pre-licencia de 6 horas con un proveedor aprobado, recibir su certificado y luego aprobar el examen estatal en persona. Nuestro curso abre cuando el DMV emita la aprobación; la lista de fundadores se entera primero.

¿Cuánto cuesta el examen verdadero y cuántos intentos tengo?

La tarifa del examen es de $16. Puede intentarlo tres veces, con al menos una semana entre intentos, a $16 por cada nuevo intento; después de una tercera reprobación, el programa de educación debe repetirse antes de examinarse otra vez.

¿Por qué hay una versión en español si el examen estatal es en inglés?

Por la misma razón que nuestro curso: usted aprende el material en el idioma que mejor entiende y luego enfrenta el examen en su idioma. Esta prueba en español construye la comprensión; el examen final de nuestro curso y el simulador se presentan en inglés, con explicaciones disponibles en español, para que nada del examen verdadero lo tome por sorpresa.

El camino completo, cuando esté listo: el curso pre-licencia de 6 horas, este examen y luego el papeleo — el Kit de Formularios de $50 lo completa, y Cómo Funciona recorre toda la cadena.

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El curso abre en cuanto el DMV emita nuestra aprobación. Los miembros de la lista reciben acceso anticipado, los precios de lanzamiento y el aviso el mismo día en que cada producto esté disponible.

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